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제품명	대상차량	주입기준	용량	나노분말농도
나노닥터-G	휘발유 및 LPG차량	엔진오일 4L당1병	200ml	5wt%
나노닥터-D	경유차량	엔진오일 6L당1병	200ml	7wt%

1. 100nm이하의 초미세 나노분말을 사용하여 오일 필터에 걸리지 않고 통과하므로 엔진 기능에 지장을 주지 않음
2. 고도의 나노분말 분산기술과 고품질의 분산 첨가제 등을 사용하여 기존 엔진오일에 지장을 주지않고 침전됨이     없이 언제나 분산된 상태를 유지하고, 마모부에 신속히 증착이 이루어짐.
3. 구리-니켈 합금 나노분말의 비표면적(나노분말 1그램의 표면적)이 7 m2/g으로 매우 커서 표면 반응력이 좋아
    엔진의 마모부와 견고한 금속결합이 이루어짐
4. 금속 나노분말로서 기존의 테프론, 흑연,탄화수소 화합물 및 몰리브덴 화합물 대비 엔진내에서 온도 및 습도
    제약이 없어 코팅막이 산화되지않고 오래 지속되면서 효과를 발휘함
    - 실린더내이 피스톤은 상사점에서 순간 정지하게 되고 이때 피스톤의 호흡작용으로 유막이 끊어지기 쉬워
      실린더벽의 상사점 부근의 마모가 많이 발생되는데 이 부근의 온도는 약 400℃정도로 금속나노분말은 산화
      되지 않고 효과를 발휘함.
5. 대부분의 엔진 마모는 초기 시동시, 워밍업 없이 출발시 발생되는데 구리-니켈 나노분말이 탁월한 윤활성능을
   발휘하여 엔진을 보호함.
6. 엔진오일의 기능중 중요한 부분중의 하나가 냉각기능으로 실린더 내부 및 피스톤 등의 냉각을 담당하게 되는데    금속나노분말은 열전도성이 우수하여 냉각 성능이 향상됨.
7. 기존 엔진오일의 산화를 방지하므로써 엔진오일의 수명 연장 효과가 있음.

	1. 가솔린 및 LPG용과 경유용으로 구분 사용해야 하며 반드시 엔진오일 주입구에 주입하여 주십시오. 2. 가솔린 및 LPG 차량의 경우 엔진오일 4ℓ기준 나노닥터 200 ㎖ 1병을 주입하시고, 경유차량의 경우 엔진오일 6ℓ 기준 나노닥터200㎖ 1병을 주입하십시오. 3. 5,000km 이상의 신차에도 주입 가능하며 초기부터 엔진 보호 역할을 수행합니다. 4. 장기 보관에 따른 일부 침전의 우려가 있사오니 주입시에는 충분히 흔들어 주십시오. 5. 언제든지 주입해도 좋으나, 엔진오일 교환시 같이 사용하는 것이 더 좋습니다. 6. 나노닥터 주입후 15~30분간 공회전후 주행하십시오.
	7. 초기 주행시 차량에 따라서는 약간 무거운 느낌이 들 수도 있으 나 이것은 정상적인 치료과정으로서, 오른쪽 그림에서 보는 바와 같이 주입초기 나노분말의 마모단계 (그래프의 노랑 부분)와 코 팅막 형성단계 (녹색부분)로 마찰계수가 주입전보다 약간 올라갔 다가 코팅막이 형성되면서 마찰계수가 주입전보다 18% 낮아지므 로 계속 운행하시면 확실한 효과를 느끼실 수 있습니다. 8. 엔진오일 교환주기와는 별도로 매 20,000km마다 재 주입하면 좋습 니다. 단, 엔진의 마모가 심한 차량의 경우 최초 주입하여 치료한 후 차 기 엔진 오일 교환시 한 번 더 넣어 주십시오.